黑暗科技与龙腾集团的商业摩擦，只不过是里维生活中的一个小插曲而已。
甚至，除了重大会议，里维都很少去慧谷科技园那边，最多两三天去一次。
他更主要的精力，放在了另外一件事情上。
一件非常重要的事情。
价值，远远在《智能优化助手》之上。
也就是管家鲍温说过的，能带来“数十万亿”利益的新项目。
而且里维手中也有了足够的资金，来启动这个新项目……前期资金足够使用。
所以这段时间，他跑了天海市多个地方，挥舞手里钞票，已经签下了三份收购合同，以总价近10亿的价格，全资收购了三个电池研究所，收揽研发人才300余人。
话说里维他到底想干什么？
“陛下，三个小型研究所，300多人，目前差不多够用了。”
“第一期的研究计划，基本可以启动。”
“陛下，1型高能电池的技术原理和实现路径，臣已经全部写了出来，而且以这个星球的工业水平，应该可以制造出能量密度3000WH/KG左右的1型高能电池，并且实现工业化量产。”
“一旦1型高能电池量产成功，将迅速在这个星球，掀起一场能源革命，内燃发动机将迅速淘汰，在未来五到十年，开拓出一个数十万亿利益的新市场，我们的1型高能电池，将会把这块市场，全部吞入肚中。”
“不过臣也算了算，1型高能电池的研发投入，大概需要50亿，耗费一年左右的时间；后续的电池工厂，需要投资250亿，耗时两年以上的时间。”
“陛下，如果要加快效率的话，臣建议研发与工厂同步推进，一边研发，一边建造工厂，争取在三年内，大批量产1型高能电池！”
“至于300多亿的总投入资金，臣相信《智能优化助手》，可以带来所需的全部资金，如果不够，这期间臣可以再开发几款软件，从互联网领域，获取充足的资金。”
所以资金根本不是问题。
里维点了点头。
而对于管家鲍温规划的第二个项目，打算推出的第二款科技产品，为什么是高能电池，听了鲍温的解释后，里维觉得很有道理。
一个，高能电池，可以带来极其丰厚的利益。
要知道这个星球16世纪时电池刚刚问世，经过三百多年的发展，电池的能量密度，始终没有太大的提升，能量密度不到100WH/kg的铅酸蓄电池，更是用了一个多世纪。
就连锂电池大规模应用，也是最近二十年的事。
但常用的锂电池能量密度，也不超过300WH/kg。
当然，在新能源产业未来光明前景的驱使下，无数的公司、研究机构，纷纷进军电池研发领域，尝试了各种各样的材料，实验室造出的电池，能量密度不断突破新高，500WH、800WH、1000WH，甚至1500WH/kg能量密度的电池，都制造了出来，纪录被不断刷新。
只是大部分都无法工业化量产，或存在安全性不高的致命性问题。
而管家鲍温拿出的1型高能电池，能量密度可以达到3000！
且安全性很高，耐高温低温、耐冲击冲撞、充电速度快，可在各种场景下使用。
而足足3000的能量密度，是常用锂电池的十倍！
是能量密度汽油的四分之一！
但就算只有汽油的四分之一，考虑到汽油燃烧做功30-45%的能量利用率，与电池80%以上的能量利用率，实际使用中，同等质量下，1型高能电池，可以达到汽油一半的效果。
这已经相当了不得了！
意味着未来的电动汽车，只要装载的电池质量，比汽油车的油箱重个几十公斤，就可以做到相同的续航表现。
加之电动汽车结构简单，省去了齿轮箱与结构复杂的传动装置，车体重量减轻不少，拿减去的重量，多放点电池，实际续航表现可以更好。
于是仅在民用汽车领域，1型高能电池，就至少带来几万亿的利润。
当然这还不是最重要的！
最重要的是，1型高能电池，可以用在未来的航天探索领域。
如果使用1型高能电池，搭配高比冲的离子发动机，安装在航天飞机上，加上电磁轨道加速装置，仅仅依靠电池提供的能量，航天飞机就可以在天地间实现自由往返。
未来的宇宙开发成本，将从现在的3万星刀/公斤，降低到300元/公斤以下，成本降低数百倍。
意味着以后发展太空旅游，个人只需花个几万元，就可以游览宇宙风光。
太空采矿、星际发电站、太空旅馆甚至太空移民，都将有利可图！
前景无限广阔！
全民航天的时代，也就此到来。
而这，都是一款高能电池带来的变化。
所以鲍温所说的，1型高能电池，至少带来数十万亿的利润，没有丝毫的夸张。
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