一般来说，游艇按照长度分类的话，六米以下属于迷你艇、六米到十一米是小型艇、十一米到二十米之间是中型艇、二十米以上就是大型游艇。
至于电影中常见的豪华游艇，几乎都是四十米开外。
而敞首艇是一种摩托小艇，可以乘坐四到八个人。
它适合竞速、钓鱼和拖带滑水板玩，主要是做娱乐活动用的，这种小艇的首部甲板下面不设主舱，驾驶台前方甲板做成敞开的凹槽型，可以安排额外的座位来兜风或者享受日光浴。
当然，也可以装鱼。
敞首艇有一个好处，那就是如果在海上奔驰的时候，坐在驾驶台前方凹槽座位里的人，会感觉自己是在浪尖骑行，可以享受乘风破浪的快感。
张达介绍道：
“小艇一般分成四个设计风格，意大利和克罗米亚风格又叫做浪漫风格，体现的是豪华和典雅；美国风格叫做自由风格，很注重个性化设计；英国风格叫做贵族风格，处处体现传统优雅的贵族气息，然后是出现不久的东南亚风格，简约、大方、实惠。”
朵朵想了想。
“敞首艇买两艘，一艘是克罗米亚风格，另一艘是东南亚风格。”
克罗米亚风格的船可以外出海钓，东南亚风格的船方面出海检查鱼情。
接下来，就是张达展示他能力的时候了，他带着朵朵先去选择艇身材料，克罗米亚风格的敞首艇选了玻璃钢材质，东南亚风格的敞首艇则选择了铝合金材质。
“玻璃钢是主流材料，已经发展六十多年了，美观、抗疲劳性能好、没有磁性、耐腐蚀、可设计性强、成型性好。而铝合金材料耐用、使用寿命长、维护方便，而且还可以回收再利用，所以这样选材。”
张达选择的玻璃钢材质艇身，几乎是半透明的。
这样进入海洋之后，特别美丽，铝合金材质他让刷成红色，红色在海洋中最明显，防止日后出海找不到人。选好了艇身，要选择的就是最重要的动力装置，敞首艇和甲板艇用的都是舷外挂机，张达希望选用雅马哈发动机。
朵朵道：
“我觉得水星发动机也不错。”
张达摇头：
“它用的都是新技术，比如通过多孔喷嘴进行高功率喷油，中程增压和空气中冷，同价位的前提下，这种发动机比水星设计更轻巧，功率也更强大，更持久耐用，只是价格高一些。”
“那也行，就各选择一个吧。”
朵朵前些日子也查了相关资料，所以对相关知识还是懂一些的，艇身和发动机选好了，还要配备螺旋桨，曹磊给朵朵介绍，都是些诸如螺距、直径、盘面比之类的专业参数。
比较之后拍了板，东南亚风格的敞首艇选择了可调螺距螺旋桨。
而克罗米亚风格的敞首艇则选择了喷水推进器。
喷水推进器比螺旋桨噪音更小、稳定性更好，它的推力不是由推进器产生，而是由喷射泵将水从喷口吸进去，经过转子加速，由定子整流，然后喷射出去。
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